G3銅陵長江公鐵大橋首個主墩樁基施工全部完成

4月19日上午8時，經過10個多小時的連續澆筑，G3銅陵長江公鐵大橋3號主墩最后一根鉆孔樁——62號樁順利澆筑完成。至此大橋3號主墩樁基施工全部完成，這也是G3大橋完成的第一個主橋墩鉆孔樁基礎，標志著大橋主墩施工取得重要進展，為后續承臺施工打下了堅實的基礎。

G3銅陵長江公鐵大橋位于銅陵長江公路大橋上游約720米處，跨江主橋為主跨988米斜拉-懸索協作體系雙層公鐵橋。大橋一跨過江，3號主墩共有68根鉆孔樁，每根樁直徑3米，樁長95米，成孔深度達122.5米，入巖深度約71.4米，采取了旋挖鉆分級擴鉆成孔工藝施工。自1月16日開鉆到4月19日全部完成，68根鉆孔樁僅用94天完成，比計劃工期提前31天，刷新了長江上超大直徑、超長深度鉆孔樁施工新紀錄。

G3銅陵長江公鐵大橋是《長江干線過江通道布局規劃（2020-2035年）》中規劃的過江通道之一，是貫徹落實國家“一帶一路”、長江經濟帶及長三角一體化發展戰略的重點工程，也是安徽省重大基礎設施建設項目，是銅陵立足長江經濟帶，加快融入合肥都市圈、長三角一體化發展的重要工程。建成后，對于打造合銅發展帶，全面推進皖南國際文化旅游示范區建設，加快實現區域經濟協調發展，加強長三角互聯互通，構建現代化綜合交通運輸體系具有重要意義。（來源：銅陵發布）

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